Droneclash/مسابقه جنگی درون ها

Drone ها دیگه مثل سابق ناشناخته نیستن. وقتی محصولی به ی سرگرمی تبدیل میشه و تم اسباب بازی برمیداره، یعنی عمومیت پیدا کرده. وقتی محصولی عمومیت پیدا می کنه و استقبال گرم ازش میشه، راه های دیگه ی استفاده تجاری ازون کالا هم پیدا میشه. مثل مسابقات. بله. مسابقاتی با حضور Drone  ها.

یکی از سری مسابقاتی که در زمینه تکنولوژی پهپاد و drone اخیرا کلید خورده، مسابقات Droneclash هست. اسپانسر این مسابقه، وزارت دفاع، پلیس و دانشگاه دلفت هلند هستند. هدف از برگزاری این مسابقات صرفا تقریح نیست، بلکه حامیان این برنامه به دنبال روش های نوین از پا درآوردن درون ها در دنیای واقعی هستند. این مسابقات به تازگی استارت خورده و مارچ امسال دومین دوره ی آن در هلند برگزار شد.

بازی:

هدف از این بازی از جنگیدن با تیم رقیب هست. هر تیم می تونه هر تعدادی پهپاد داشته باشه اما در میون این پهپادها باید یک پهپاد جنگنده و یک پهپاد ملکه و فقط دو تا باند ریس فرکانس FPV (یعنی دو کانال در باند ریس) وجود داشته باشه. هر تیم تو محوطه خودش استارت میزنه. کل محوطه مربوط به مسابقه یک اتاقک شیشه ای ۲۰ متر در ۲۰ متر هست. اما کاری که باید بکنن چیه؟ مشخصه! باید پهپاد ملکه رقیب رو از پا در بیارن. بریم ی سری از قوانین این مسابقات رو بخونیم.

[avia_codeblock_placeholder uid="0"]
  • همونطور که در تصویر بالا مشخصه، بخشی از محوطه به شکل سه بعدی ساخته شده. به خاطر همین هم هست که FPV نیازشون میشه. تصاویر مربوط به FPV بر روی مانیتورهای سالن هم نشون داده میشه تا شرکت کننده ها و تماشاچیان بتونن ازش استفاده کنن.
  • هر پرنده ای که نتونه بلند شه، از مسابقه کنار گذاشته میشه.
  • بین هر راند بازی، میشه پرنده ها رو تعمیر کرد، ولی تعویض نه!
  • پرنده ی ملکه باید LED صورتی داشته باشه. بقیه پرنده هام بسته به اینکه در کدوم بخش از زمین قرارا میگیرن، باید LED های قرمز و آبی داشته باشن.
  • پرنده ملکه باید در تمام لحظات بازی در حال پرواز باشه. اگر بیفته، باید ظرف مدت ده ثانیه دوباره به پرواز در بیاد، در غیر اینصورت تیم مربوطه بازنده خواهد بود.
  • پرنده ها باید در حال پرواز حمله کنند. هیچ اسلحه زمینی مجاز نیست، حتی اسحله های تدافعی.
  • تیم ها می تونن هر نوع اسلحه ای رو طراحی کنند. هک کردن رقیب تنها در صورتی ممکن هست که تیم دارای پرنده جنگنده باشه. هک کردن انتقال داده هم مجازه، در صورتی که با تولید پارازیت و اختلال الکترومغناطیسی انجام نشه.

برنده

برنده مسابقه همونطور که گقته شد تیمی هست که بتونه ملکه رقیب رو زمین گیر کنه. یعنی ملکه رقیب نتونه ظرف مدت ۱۰ ثانیه دوباره رو هوا باشه.

جایزه

جایزه تیم اول این مسابقات ۳۰ هزار یوروعه. تیم دوم، ۵۰۰۰ یورو و تیم سوم ۲٫۵۰۰ یورو. البته طبق پی دی اف سایت برگزارکننده، اونام گویا کمبود بودجه دارن و نوشتن اگه پول بهمون نرسه، شاید همین م ندیم..کمتر بدیم..

کدام سایما؟ x25pro or x8pro!

,
اگه جزو آن دسته از افرادی باشید که محصولات سایما را برای شروع ورود به دنیای آرسی ها انتخاب کرده اند، بدون شک نام سایما x25pro و سایما x8pro به گوش شما خورده است. برای خیلی از افرادی که با این دو محصول روبرو شده اند، انتخاب دشوار است. در این مقال سعی می کنیم به شباهت ها و تفاوت های این دو محصول از برند سایما بپردازیم. با ما همراه باشید.

در ابتدا بد نیست در جدولی مختصر به مقایسه خصوصیات فنی هر دو محصول بپردازیم:

  • نام محصول
  • جنس مواد سازنده
  • رنگ بندی
  • ریموت کنترل
  • ژیروسکوپ
  • موتور
  • دوربین
  • محدوده ی برد ریموت کنترل
  • نوع باتری کوادکوپتر
  • زمان شارژ
  • زمان پرواز
  • باتری ریموت کنترل
  • ابعاد کوادکوپتر
  • x25pro
  • قطعات الکترونیکی و پلاستیک مقاوم
  • سفید
  • 2.4GHz / 4 کانال /دو مد
  • 6 محوره
  • براش
  • با کیفیت HD
  • تقریبا ۱۰۰ متر
  • باتری لیتیوم یونی ۷٫۴V 1000mAh
  • حدود ۱۵۰ دقیقه
  • تقریبا ۱۲ دقیقه
  • 4 عدد باتری AA
  • 37.5×37.5×11 سانتی متر
  • x8pro
  • قطعات الکترونیکی و پلاستیک مقاوم
  • سفید
  • 2.4GHz / 4 کانال /دو مد
  • 6 محوره
  • براش
  • با کیفیت HD
  • تقریبا ۱۵۰ متر
  • لیتیوم پلیمری ۷٫۴V 2000mAh
  • حدود ۱۵۰دقیقه
  • تقریبا ۹ دقیقه
  • 4 عدد باتری AA
  • 50x50x19 سانتی متر

با مقایسه ی جدول فنی بالا، میبینیم که  تفاوت این دو کوادکوپتر از برند سایما، در زمان پرواز، برد ریموت و ابعاد هست. زمان پرواز این دو کواد اختلاف چشم گیری با هم ندارند، یعنی شاید برای بسیاری از ما، ملاک انتخاب بر اساس دو دقیقه یا سه دقیقه زمان پرواز بیشتر، منطقی نباشد. اما شاید اختلاف ۵۰ متری در برد پرواز  اختلاف چشمگیری باشد که برای بیشتر افراد، برد کنترل بیشتر پرنده، آیتم جذاب تری محسوب میشود. اما اختلاف بعدی، یعنی ابعاد و طراحی کاملا متفاوت این دو کواد، سایما X8PRO و سایما X25PRO برای بعضی می تواند تعیین کننده باشد. بعضی از افراد کوادکوپترهای بزرگ را می پسندند، در حالیکه برای عده ای ابعاد کوچک تر جذاب تر است. پس تا اینجا انتخاب با شماست.

این دو کوادکوپتر شباهت های بسیاری نیز در نرم افزار با یکدیگر دارند. از جمله قابلیت های مشترک بین هر دو محصول عبارت اند از:

  • امکان بازگشت به خانه با کمک GPS
  • دارای سیستم موقعیت یاب ماهواره ای GPS
  • دارای دوربین با کیفیت HD برای ثبت تصاویر هوایی
  • امکان بلند شدن و نشستن تنها با یک دکمه روی رادیو کنترل
  • امکان ارسال زنده تصاویر بر روی گوشی همراه
  • امکان پرواز در شب با کمک چراغ های LED
  • امکان ایجاد چرخش ۳۶۰ درجه در هنگام پرواز
  • دو مد سرعت سریع و آهسته برای مبتدیان و حرفه ای ها
  • ژیروسکوپ ۶ محوره و بارومتر برای حفظ ارتفاع
  • امکان پیاده سازی آسان حرکات پیچیده ی پروازی

اما مسلما برند سایما تنها به دنبال تفاوت ظاهری سراغ ساخت سایما X25PRO نرفته است!

بارزترین برتری X25PRO نسبت به X8PRO مدهای پروازی مدرنی است که برای این پرنده در نظر گرفته شده است. قابلیت FOLLOW ME، TAP FLY،
و CIRCLE FLIGHT

بسیاری گمان می کنند این آپشن ها صرفا برای تبلیغ محصول و افزایش جذابیت آن است و عملیاتی نیستند. لازم به ذکر است که تمام این قابلیت ها در این کوادکوپتر قابل اجرا بوده، و ویدیوی صحت این حرف نیز در یوتیوب و صفحه اختصاصی سایما X5PRO در سایت ایستگاه پرواز قابل مشاهده است. اگرچه ممکن است کیفیت این قابلیت ها با توجه به اینکه این کوادکوپتر صرفا یک کوادکوپتر اسباب بازی محسوب می شود، در حد کوادکوپترهای حرفه ای مانند DJI نباشد، اما خالی از لطف هم نیست. در ادامه معنای هر کدام از این موارد گفته شده است (روی عنوان هر آیتم کلیک کنید).

قابلیت FOLLOW ME

بدون شک پیش تر این قابلیت را فقط و فقط در کوادکوپترهای حرفه ای دیده بودید. این قابلیت باعث می‌شود تا زمانی که بیشتر از ۱۰ متر از کوادکوپتر فاصله دارید، بتوانید به راحتی و با استفاده از دکمه “GO” پایین صفحه سمت راست نرم افزار، کوادکوپتر را به سمت خود فرا بخوانید.

TAP FLY

با کمک این ویژگی می توانید کوادکوپتر را بین دو نقطه مبدا و مقصد تنها با یک اشاره بر روی نقشه گوشی حرکت دهید.

CIRCLE FLIGHT

با کمک این قابلیت کوادکوپتر به صورت دایروی دور خلبان/تلفن همراه شما پرواز می کند.

با شباهت ها و تفاوت های هر دو محصول آشنا شدیم. تنها یک نکته نیز باید عنوان شود و آن هم ذکر این مسئله است که کوادکوپترهای سری هشت سایما قابلیت حمل دوربین های اکشن کمرا را نیز دارا هستند. کوادکوپتر X8PRO نیز از این قائله مستثنی نیست، یعنی اگر شما از کیفیت دوربین فابریک X8PRO راضی نبودید، می توانید دوربین آن را ارتقا دهید. اگرچه این مسئله در مورد کوادکوپتر X25PRO صادق نیست.

در پایان، شاید فاکتور بعدی تعیین کننده برای انتخاب بین دو محصول، قیمت آنها باشد. در صفحه هر دو محصول می توانید به قیمت آنها مراجعه کنید.

امیدوارم این مقاله در انتخاب شما موثر واقع شود. تا مطالب بعدی، همراه ایستگاه پرواز باشید.

مد هدلس در کوادکوپترها یعنی چه؟

متناسب با هرمحصول جدید در بازار، تعاریف جدیدی نیز مطرح می شود که معنای آشنا و ملموسی برای کاربران آن محصول ندارند. کوادکوپترها نیز از این قائله مستثنی نیستند. یکی از تعاریف رایج در کوادکوپترهای مبتدی و پیشرفته “مد هدلس” است که با وجود کارایی فوق العاده آن در امر پرواز کوادکوپترها، همیشه مورد سوال کاربران این دسته از محصولات آرسی هستند. در این مقاله قصد داریم تا حدودی شما را با مفهوم این واژه کلید آشنا کنیم.

کوادکوپتر همانند تمام ابزار هدایت پذیر مثل ماشین های کنترلی، دارای قسمت جلو و عقب است که به قسمت جلویی کوادکوپتر سر یا هد گفته می‌شود. اما مسئله اینجاست که در کوادکوپترها تشخیص قسمت جلو کوادکوپتر، بویژه در مواردی که کوادکوپتر دارای دوربین نباشد ( در صورت داشتن دوربین، سر کوادکوپتر با لنز دوربین هم جهت است)، سخت است و این مسئله می تواند هدایت پرنده و ارسال دستورات جهت گیری آن را کمی سخت کند

برای مثال، در صورتی که کاربر در پشت سر کوادکوپتر بایستد، و با استفاده از رادیوکنترل به کوادکوپتر خود فرمان حرکت به راست را بدهد، کوادکوپتر نیز به سمت راست جابجا می شود.

“اما” اگر به هردلیلی کوادروتور در هوا چرخیده باشد، و برای مثال سر آن روبروی کاربر قرار بگیرد با دادن فرمان رفتن به راست، کوادکوپتر به سمت چپ خود می رود. این مسئله تاحدودی می تواند هدایت پرنده را تحت تاثیر بگذارد. اما اگر پرنده از قابلیت مد هدلس برخوردار باشد، پرنده فارغ از جهت گیری سر آن نسبت به شما، فرمان دستوری شما در همان جهت مورد نظر اجرا می کند؛ یعنی در مثالی که زده شد، اگر سر کوادکوپتر شما روبروی شما باشد (مثل حالت دوئل:) )، با ارسال فرمان حرکت به راست از رادیوکنترل به کوادکوپتر، پرنده نیز به سمت راست خودش می رود.

پس به طور کلی “مد هدلس” برای کمک به افراد برای هدایت آسان تر کوادکوپترها تعبیه شده است.

خرید drone یا همان کوادکوپتر ((قسمت دوم)

در قسمت اول آموزش خرید drone یا همان کوادکوپتر با مفهوم این کلید واژه و دو مورد از نکات مهم در حین انتخاب یک پرنده پرداختیم. در ادامه سایر عوامل موثر در خرید یک کوادکوپتر را با هم بررسی خواهیم کرد.

دوربین:

اگر قصد ثبت تصاویر دارید، باید ویژگی های دوربین کواد برای شما مهم باشد. در این صورت رزولوشن تصاویر کواد را بررسی کنید. اکثر کوادهای این دسته با دوربین مناسب خود فروخته می شوند، اما بعضی از آنها به شما این امکان را می دهند تا دوربین مورد نظر خود را بر روی آن سوار کنید.

مد هدلس:

برای افرادی که می خواهند برای اولین بار یک پرنده را به پرواز درآورند، این گزینه از اهمیت بالایی برخوردار است. این گزینه به این معنی است که در صورتی که کوادکوپتر شما از مد هدلس برخوردار باشد، هنگامی که شما دسته فرمان روی کنترل را به یک جهت مشخص فشار می دهید، کواد شما نیز فارغ از اینکه سر آن به کدام سمت قرار گرفته است، در جهتی که شما دستور داده اید، جابجا خواهد شد.

سیستم GPS:

سیستم GPS به کوادکوپتر این امکان را می دهد تا موقعیت خود را بداند. داشتن این ویژگی به پرنده شما کمک می کند تا مسیر بازگشت به خانه را نیز پیدا کند-ویژگی ای که به آن RTH یا بازگشت به خانه گفته می شود. قابل تامل است که این ویژگی در مواردی که کوادکوپتر از دید شما دور شده است یا باتری آن رو به کاهش است، بسیار می تواند کمک کننده باشد.

مد مرا دنبال کن:

برخی از کوادکوپترهایی که دارای GPS هستند، این مد را نیز تامین می کنند. با انتخاب این حالت، کوادکوپتر شما می تواند بدون هدایت شما، شما را دنبال کند و تصاویر خود را ثبت کند و شما نیز به بر روی کارهای خود متمرکز شوید.

گیمبال:

هرچه قیمت کوادکوپتر بالاتر برود، این آیتم نیز در آنها بیشتر دیده خواهد شد. گیمبال کمک می کند تا دوربین در حین پرواز پرنده در ارتفاعات بالا و در صورت وزش باد، به طور ثابت و پایدار باقی بماند. (کوادهای کوچک که بیشتر برای بازی طراحی شده اند، این آیتم را ندارند و البته به آن نیازی هم ندارند، چراکه اغلب این پرنده ها در فضای بسته استفاده می شوند، یا اینکه در ارتفاعات پایین پرواز می کنند). اگر به دنبال ثبت تصاویر بدون لرزش و ویدیوهای بهتر هستید، حتما دقت کنید که کوادکوپتر شما نیز این ویژگی را داشته باشد.

دوری از موانع:

یک ویژگی خوب برای کوادها ویژگی دوری از موانع است. این آیتم می تواند هزینه خرید کواد را بالا ببرد اما باعث می شود کواد شما برای مثال با یک درخت تصادف نکند! البته باید اطمینان حاصل نمایید که آیا این قابلیت در کوادهای مختلف آنگونه که تبلیغ می شود، کارایی نیز دارد یا خیر.

برد:

برد یک کوادکوپتر به شما می گوید که تا چه فاصله ای از شما، قبل از آنکه کنترل آن را از دست دهید، می تواند پرواز کند. هرچه کوادها قیمت بیشتری داشته باشند، برد پرواز آنها نیز بیشتر خواهد شد. اما به خاطر بسپارید که فارغ از برد پرنده، شما باید همیشه پرنده خود را در معرض دید خود داشته باشید.

حالا وقت اون رسیده با مطالبی که در این دو آموزش در مورد کوادکوپترها یاد گرفتید، یک کوادکوپتر مناسب برای خودتون انتخاب کنید.

نحوه اتصال رادیوکنترل به پرنده

شما یک کوادکوپتر خریده اید و هر لحظه منتظرید تا اولین پرواز خود با این پرنده خانگی را تجربه کنید. اما عجله نکنید. در ابتدا باید بدانید که چگونه این پرنده به پرواز درآورید. نگران این مسئله نباشید که مدل پرنده شما چیست و روش اختصاصی پرواز آن کدام است. باید بدانید که با وجود انواع گوناگون پرنده هایی که در بازار وجود دارد، نحوه به پرواز درآوردن اکثریت آنها مشابه است. در ادامه قصد داریم نکات کلی پیرامون این موضوع را عنوان کنیم.

اولین مرحله برای آنکه کوادکوپتر خود را در آسمان ببینید، این است که رادیوکنترل و پرنده را به یکدیگر کانکت یا متصل کنید. البته اطمینان حاصل کنید که باتری پرنده شما پیش از این شارژ شده باشد.

 

نحوه اتصال رادیوکنترل به پرنده

در تمام کواد کوپترها باید در ابتدا پرنده را روشن کرده و آن را بر روی سطح صاف قرار دهید. پس از آن رادیو کنترل را روشن کنید. اهرم سمت چپ را یک بار تا انتها به سمت بالا و سپس تا انتها به پایین حرکت دهید. با انجام این حرکت، پرنده و کنترلر به یکدیگر متصل می شوند. نشانه اتصال، ثابت شدن LED یا یک بوق ممتد کوتاه می تواند باشد.

 

 

پس از این مرحله شما می توانید پرنده را به پرواز درآورید. اما یک موضوع دیگر باقی است و آن هم استارت آپ پرنده است.

 

 

استارت آپ

در بعضی از پرنده ها، پس از انجام مرحله بالا می توان با به بالا راندن اهرم سمت چپ پرنده را به پرواز در آورد. در بعضی دیگر، پرنده اصطلاحا نیاز به “آرم شدن” دارد، یعنی بعد از اتصال پرنده با ریموت کنترل، پرنده نیاز دارد تا به آن فرمان روشن کردن موتور داده شود. اکثر مدل هایی که اوتوهاور دارند (هاورینگ: پرواز شناور)، دارای این ویژگی هستند. برای اینکار حرکت دادن هر دو اهرم روی ریموت به سمت پایین و سپس به سمت بیرون (یعنی اهرم سمت راست به سمت جنوب شرقی و اهرم سمت چپ به سمت جنوب غربی) باعث آرم شدن موتور خواهد شد.

توجه: دسته سمت چپ یا همان گاز کوادکوپتر خود را به آرامی حرکت دهید، چراکه اگر اهرم را سریع و به طور ناگهانی رو به بالا حرکت دهید، پرنده شما نیز به طور ناگهانی اوج خواهد گرفت و در این صورت کنترل آن نیز دشوار خواهد شد.

 

پس از تجربه پرواز با کوادکوپتر خود، باید پرنده را فرود آورده و سپس آن را خاموش کنید. در ادامه نکاتی در این مورد گفته خواهد شد.

 

 

خاموش کردن کوادکوپتر

نکته حائز اهمیت دیگر در مورد خاموش کردن پرنده است. برای این کار تنها کافی است اهرم گاز را پایین بیاورید. این کار پرنده شما را از هر مدلی که باشد، خاموش خواهد کرد. در برخی مدل ها، خصوصا مدل هایی که آرم شدن و دیس آرم شدن در آنها اجباری است، حرکت دادن هر دو اهرم روی ریموت به سمت پایین و سپس به سمت بیرون (یعنی اهرم سمت راست به سمت جنوب شرقی و اهرم سمت چپ به سمت جنوب غربی) باعث آرم شدن موتور خواهد شد. انجام مجدد این کار باعث دیس آرم شدن موتور خواهد شد. در بعضی موارد، دیس آرم شدن موتور با به پایین آوردن اهرم ها و سپس به داخل آوردن آنها انجام می شود (اهرم سمت راست به سمت جنوب غربی و اهرم سمت چپ به سمت جنوب شرقی).

 

مطالبی که در اینجا گفته شد، برای اکثر کوادکوپترها عمومیت دارد. در صورتی که باز هم در به پرواز در آوردن پرنده خود دچار مشکل بودید، می توانید از مشاوره تخصصی ما در تلگرام به طور رایگان بهره مند شوید. امید است با نکاتی که در اینجا آورده شد، پروازی دلچسب را با کوادکوپتر خود تجربه کنید.